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　　積蓄新動能，我們有強大實力。近年來，我國在科技創新特別是原創性、顛覆性科技創新上取得了長足進展。比如在動力電池領域，從傳統三元鋰、磷酸鐵鋰到半固態電池，再到最新的全固態電池，電池材料研究接連突破，助推新能源汽車領跑全球。放眼世界，我國是全球創新能力上升最快的經濟體之一，擁有最多的研發人員，發明專利申請量居世界首位，有能力佔據新一輪科技革命和產業變革的先機。同時要看到，我國擁有強大的供給和需求優勢，有利於將科技創新轉化為產業應用。比如C919大飛機，供給端，僅研制就有1000多家企事業單位參與，帶動6000多項民用飛機技術實現集群式突破﹔需求端，商業首飛僅一年多，就已收獲上千架訂單，邁入商業運營新階段。依托供需優勢，以企業為主體、市場為導向，加強產學研用深度融合，能讓更多創新之花結出產業碩果。

　　積蓄新動能，我們有政策支撐。與發展新質生產力相適應的新型生產關系正加快完善。比如低空經濟，從20多個省份將其寫入政府工作報告，到多部門推出通用航空裝備創新應用實施方案，再到民航局持續優化許可審批制度，得益於及時給力的政策“組合拳”，我國成為無人機第一大技術來源國，並在飛行汽車等領域走在世界前列。從設立5000億元科技創新和技術改造再貸款，再到“兩新”政策加力擴圍……隨著改革持續深化、政策持續顯效，各類先進優質生產要素的流動和配置將更加順暢，發展新質生產力將獲得更精准給力的政策支撐。

　　透過一場場展會，人們能讀出中國制造轉型升級的充沛動能，也會對中國超大規模市場的需求優勢有更加深刻的認知。一段時間以來，中國經濟面臨著需求不足的壓力，居民消費能力和消費意願不強，穩投資難度有所加大。對這一問題，有關方面高度重視，採取了一系列舉措予以應對。特別是今年9月份以來，隨著一攬子增量政策逐步落地，“兩新”“兩重”工作扎實推進，需求潛力正得到有效釋放。1至11月份，社會消費品零售總額同比增長3.5%、固定資產投資增長3.3%……新發布的多項經濟指標，反映了需求端出現的積極變化。

　　我國擁有14億多人口、4億多中等收入群體，居民消費不斷升級，巨大市場需求有待釋放。以新型城鎮化建設為例，我國城鎮化率還有很大提升空間，而城鎮化率每提高一個百分點，可以拉動萬億元規模的新增投資需求和2000多億元的消費需求。節能降碳改造、數字綠色等新型消費業態、養老托育等“一老一小”服務消費……“人民群眾對美好生活的向往”孕育著廣闊的市場空間，將不斷催生新供給、創造新需求。放眼全球，這樣的需求優勢是獨一無二的，也是足夠穩固的。

　　以新能源汽車為例。這些年，中國汽車產業較早轉型，政策體系相對完善，逐步成長為全球新能源汽車產業的領跑者，今年幾場車展又推出許多亮眼的新車型。也要看到，在汽車綠色化、智能化轉型的賽道上，許多國外企業也在“緊踩油門”、奮起直追。像今年進博會的汽車展區，不少以生產油車起家的海外傳統車企，展出的車型卻是“一水兒”的新能源汽車。總體來看，汽車、集成電路、電子信息、人工智能等許多賽道擁有廣闊空間，但也迎來愈發激烈的市場競爭。我們唯有主動作為、積極進取，持續不斷地提質增效、推陳出新，才能在競爭中佔據有利地形，實現更大發展。