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　　博樂仁：在演講中，我提到世界正經歷一場由多重因素驅動的巨大轉型。原因有很多，比如地緣政治博弈、戰爭衝突、新冠疫情暴露出的供應鏈脆弱性，以及技術的迅猛發展，特別是人工智慧技術。這一系列變化不僅要求企業做出改變，還促使各大經濟體和各國都要做出改變。我關注了中國今年兩會的議題以及近年來的實踐，發現中國與西門子的發展思路不謀而合，都在重塑其“作業系統”——運作模式。這種改革正走向深入，觸及更深層次。從中國政府發展新質生産力中，我們也能看到這一點，這對我們意義重大。這實質上是把技術深度融入了快速變化的經濟運作中。第二，正如我剛才所説，我們看到，中國為營造公平競爭的環境、推動市場開放做了大量努力，年復一年、不斷進取。我想強調的第三點尤其有意思，那就是中國總能給我們帶來驚喜。

　　博樂仁：確實如此。當時講話中我提到這一點時，大家顯然都在談論DeepSeek（深度求索），但我認為不止於此。中國正在通過創新為世人帶來驚喜，DeepSeek（深度求索）也許只是冰山一角，其他各類創新層出不窮。想想電池製造，最好的電池就來自於中國，這是中國所推動的巨大創新。再想想汽車行業，中國本土汽車製造商實現跨越式發展，生産的汽車性能出色、價格很有競爭力，功能和特色別具一格。因此，中國的創新日益深入。我們在供應鏈優化與裝備製造等方面也看到了創新。看到DeepSeek（深度求索）這家公司能夠以低預算開發出性能比肩全球頂級模型的産品，當然會讓人大吃一驚。這讓很多人都感到驚訝。不過，對我來説驚喜遠不止於此。

　　博樂仁：正是如此，我們擁有業界最完備的數字孿生技術。我們的數字孿生體不僅形似實物，而且能模擬實物在現實世界中的表現。無論是震動測試、跌落模擬、液體環境驗證，還是軟體倣真運作，我們都可以鏡像模擬。因此，我們實現了完全成熟的基於物理的數字孿生。這項技術不僅能幫助企業加快開發，開發出更好的産品，還能應用於製造業，從而提高生産率、減少碳足跡、降低能耗。我們希望將這項技術推廣到眾多企業，也包括小企業。我們正在構建一個開放型系統整合商生態圈。因此，如果相關公司自主實施能力不足，我們將提供全流程技術落地支援。

　　博樂仁：這個項目很特殊。南京的項目正好印證了我剛才採訪中闡述的觀點。早在第一台挖掘機破土動工之前，我們就為工廠做了完整的數字化模型，這個流程節省了20%的能源，提高了25%的生産率，機動靈活性大大提高，可以隨時對産品進行調整。運用這個方式，我們將工廠的效能開發到極限。最妙的還在後頭：因為我們已經有了這座工廠的數字孿生，我們就將數字孿生繼續運營，每當我們想對工廠做點改變，比如在生産線上加一個機器人，我們就可以先在數字孿生上模擬，將工廠暫停一天，而不是一週，過去一般要用一週，然後投入實際運作。功能強大，體現在南京的這個項目上。

　　博樂仁：在創始人恩斯特 維爾納 馮 西門子寫給弟弟的這封信中，他認為中國市場需要西門子的技術和産品。中國最早的一批有軌電車就採用了西門子的技術。從一開始，我們便將中國市場置於焦點位置，直至今日。我認為，如果你在一個國家深耕了150年，你就已經成為這個國家的一部分了——這就是我們西門子人的感受，我們已經深深融入並紮根于中國社會經濟之中。這是超越單純的市場規模、增長潛力或盈利預期的另一個維度。真正成為社會一分子、完全融入其中，我相信這也是中國市場對西門子來説尤為特別、與眾不同的地方。

　　博樂仁：當然。他們説：“成交！”他們拿到60萬歐元後就開始工作，後來就沒什麼消息了。過了三四個月，我把他們叫到辦公室，問他們：“你們在忙什麼？進度怎麼樣了？”他們説：“別擔心，我們能搞定。”還沒到9個月，8個月後，他們就回來了，把導航系統放到我桌上。他們説：“這是我們的樣機，試試吧！”我把它給了我的司機，他很喜歡。我不得不説，它除了偶爾會重置一下，其他什麼問題都沒有，作為樣機，它運作得很完美了。重點是功能、成本和定價都符合我給出的要求。然後我説，好吧，通過了，現在你們可以拿這個産品去參加競標了。在接下來的一到兩年裏，他們贏得了所有大型招標。他們撼動了市場。

　　博樂仁：一大趨勢就是迴圈經濟，它雖然由技術推動，但本質上更是受市場驅動。如果你想節約資源——我指的不光是能源，還有各類資源——就必須探索新的回收利用方式。從技術層面看，人工智慧、大模型帶來了巨大變革。在人工智慧時發軟體，必須從根源上做出變革，以人工智慧的思路重新思考。這和傳統開發思路截然不同。人工智慧員工正在快速進入各個市場。有人曾跟我説：“樂仁，咱們可能是最後一代只管理人類的管理者了。”下一代管理者不僅要管理好人類員工，還要管理好人工智慧員工。想想看，這種變化太具有顛覆性了。此外，量子計算領域也值得關注。在能源領域，核聚變技術或許也會取得突破。我相信，在我有生之年，還能見證更多這樣的創新成果。