11月20日，北京市政府新闻办公室举行首都“十四五”规划高质量收官系列主题新闻发布会交通治理专场。会上，北京市交通委员会主任李军会表示，五年时间，北京市开通19条（段）180公里地铁新线公里的市郊铁路共同构建起1244公里的轨道网络，运营总里程居全国第一。面向“十五五”，北京将以“融合”聚力，建强以轨道交通为骨干的综合交通体系；以“织网”强基，推动综合立体交通网络更高水平成型；以“优化”提质，深化精细化治理，全面提升路网运行效率与服务品质；以“集约”导向，践行公共交通引领城市发展；以“增效”赋能，依托数智技术创新驱动，全力打造交通强国首都样板。

　　具体来看，以精细为径，破解交通堵点乱点难点，包括深入开展回天地区、朝阳CBD等重点区域综合治理，区域出行环境显著改善；全面推进轨道站点接驳优化提升工作，61个重点轨道站点接驳环境焕新升级；完成322所学校、90家医院、61个景区、131个商场周边治理，形成具有首都特色的学医景商交通综合治理模式；实施杜家坎等百余项疏堵工程，打通黄渠南街等70条“断头路”，持续畅通城市“毛细血管”；开展“席位制”综合协同调度，高峰时段多部门实时联动处置堵点乱点，有效应对重大活动、重点时段交通运行压力；开展桥下空间整治提升三年行动，推动全市300座桥下空间实现精彩蝶变，木樨地桥、小郊亭桥等化身城市的“金角银边”。持续破解停车难题，优化全市停车供给，中心城区近三年新增9.7万个停车位；开展停车秩序专项治理，在核心区打造70条“不停车胡同”；着力推进重点路通治理，保障路口通行环境井然有序。

　　以智慧引领，“科技+”赋能交通治理，包括出台自动驾驶汽车条例及实施办法，完成600平方公里高级别自动驾驶示范区3.0建设，在亦庄至大兴机场、副中心三大建筑之间常态化开展自动驾驶接驳试点，自动驾驶水平全国领先；发布《智慧高速公路建设指南》，建成延崇（北京段）、京雄（北京段）智慧高速公路，以智慧赋能高效出行；推进信号灯升级改造，实现五环内和副中心信号灯100%联网，通行效率有效提升；迭代升级北京MaaS服务，创新开展绿色出行碳普惠激励，日均服务绿色出行用户超600万人，累计签发碳减排量46万余吨。