平博体育规则,平博体育,平博真人,平博棋牌,平博彩票,平博电竞,平博百家乐,平博电子,平博游戏,平博体育官方网站,平博体育官网入口,平博体育网址,平博体育靠谱吗,平博体育app,平博app下载,平博投注,平博下注,平博官方网站,平博最新入口,平博体育平台推荐,平博体育平台赛事,平博赛事,平博在线体育博彩,平博足球博彩,平博足球投注,平博娱乐场

　　这份关税计划是拜登政府在今年5月份宣布的，其中包括将自中国进口的电动汽车关税提高到100％等疯狂之举，目的是“保护美国公司免受中国过剩产能的影响”。但现在，这些“被保护对象”纷纷站了出来，它们并非某个特定领域的特定企业，而是“从电动汽车到电力设备等制造商都要求降低、推迟或放弃更高的关税税率，并要求大幅扩大潜在的豁免范围”。美方的保护主义措施尚未落地就遭遇到业内如此强烈的普遍性反对，这本身就已经预示了它们的结局。

　　这些反对意见均来自各行各业的一线，它们具有高度的说服力。比如美方拟对港口起重机加征25％的新关税，弗吉尼亚港务局对此指出，美国港口80％以上的岸桥起重机都由中国制造，“美国没有技术或知识产权需要保护”，若执意施加新关税，美国港口要么只能以更高成本从中国购买起重机，要么只能购买质量更差的起重机。此外，还有议员敦促美国贸易代表办公室重新考虑针对注射器征收50％关税的计划，因为这可能会扰乱针筒婴儿喂药器的供应。

　　即便是与中国企业存在竞争关系的美国企业，也并未因关税占到便宜。这次提交意见的包括福特汽车，因为拟加征关税的人造石墨，是电动汽车电池的关键材料，而福特目前使用的人造石墨几乎完全由中国供应；代表国际车企的美国汽车贸易组织AutosDriveAmerica也呼吁保持锂电池关税的稳定，以支持美国电动汽车的生产和普及。看来，华盛顿通过关税挤压中国新能源产业链，为自己争夺更多新能源产业份额的路不仅走不通，最终还会自断后路。美国企业对中国新能源产业材料和组件的渴望，则让“产能过剩”论不攻自破。

　　始于特朗普时期的这场对华贸易战，事实上早就已经失败了，这在美国内外都没有什么争议。《》曾刊文称，“特朗普的贸易战没有实现任何目标，但它成功地让美国再次筋疲力竭”。今天美方仍在“协调”的这批关税，让它看起来像是把头埋在沙子里的鸵鸟。但错的就是错的，它只会延续前一个失败的糟糕结局。有美国学者在专栏文章中一针见血地指出，升级贸易战实际上意味着承认此前的政策没有奏效，“即使关税在很大程度上是象征性的，它们也是软弱的象征”。

　　如今这些关税已经不能称之为“经济措施”了，它们成为华盛顿一些政客的政治便利贴，仿佛只要贴上它就能显得自己勇敢且爱国。而牺牲的则是美国真真实实的民众利益和国家利益。据穆迪公司早前的推算，美国消费者承担了加征对华关税92％的成本，每个美国家庭每年增加开支1300美元。另据美国税务基金会统计，对华加征关税导致美国流失14.2万个工作岗位。美国麦楷亚洲会计师事务所联合创始人德鲁·伯恩斯坦在美国《福布斯》杂志网站撰文指出，“关税若成为经济格局中永久僵硬的一部分，它们最终会加速一个国家的衰败”。